CIE Automotive

Este Lunes 18 de Junio, CIE Automotive entra en el Ibex 35 sustituyendo a la empresa concesionaria Abertis. La cual ha sido comprada entre la filial alemana de ACS y la italiana Atlantia. Es una pauta muy seguida en los mercados la que ha ocurrido estas dos últimas semanas con CIE. A aquellos con experiencia seguro que no les sorprende. El valor lleva subiendo de forma especialmente acelerada desde 2013. Alcanzando casi un 700 % de revalorización en 5 años. Una vez entra en el Ibex y el valor pasa a ser conocido por la inmensa mayoría de inversores, aquellos que llevan años en el valor mientras no lo conocía nadie, comienzan a vender. Lo que compran aquellos incautos que ven un valor que no ha dejado de crecer y que con la entrada en el Ibex, esperan que la tendencia se acelere. Gran error, como sabemos en este juego la mayorías pierden. Este es simplemente otro caso.

Largo Plazo:

El valor sale al mercado a finales de 2003. Con una buena evolución hasta 2007. Cuando, como la mayoría de valores, comienzan a sufrir la crisis. En este caso el valor pierde cerca de un 70% hasta 2009. Donde comienza su recuperación. Sin embargo el valor se mantiene considerablemente estable. Caso de mención es sin duda los años entre 2011 y 2013, años durante los cuales la oscilación es mínima, entre el máximo y el mínimo de estos 3 años hay poco más de un 10%. Una vez se rompe este rango en el que se movía, comienza una gran tendencia alcista. La cual no podemos dar ni mucho por terminada, a pesar de la reciente corrección en el precio. Aún no se ha perdido ni siquiera la directriz acelerada, por tanto tampoco la directriz de la tendencia principal. De la misma forma, tampoco se ha perdido el último mínimo creciente de la tendencia. El cual se sitúa en los 25.38 € y es el primer soporte relevante en el largo plazo. Después tendríamos la media de 200 que pasa por los 20.75 €.

Medio Plazo:

En esta imagen podemos apreciar los dos años 2017 y 2018 de cotización del valor. Entre finales de 2016 y principios de 2017 se produjo un descanso en la subida, en forma de rango lateral. Esta lateralidad se acabo rompiendo por la parte alta, sumándose un objetivo alcista más, a los múltiples activados en el valor. Con varias estructuras de impulsos alcistas. A principios de Abril el valor completa una gran estructura de tres impulsos alcistas que se había iniciado al principio de la tendencia en 2013.

Corto Plazo:

Desde Marzo, hasta este mismo mes, CIE Automotive se movió en un canal alcista muy estrecho, y por lo tanto muy claro. Puede ser casualidad, como sabéis yo no creo en ellas. Pero diremos que justo por casualidad, el día que CIE Automotive entra en el Ibex 35, se rompe por la parte baja el canal alcista en el que se movía los últimos 4 meses. Activando un objetivo por ruptura de canal. Al mismo tiempo, dos días después, se activa un objetivo bajista por Doble Techo. Ambos objetivos completados velozmente. Ayer alcanza la media de 200 días primer soporte relevante, es posible que desde aquí continúe con la tendencia de fondo. Más fuerza tendría esta teoría con un cierre alcista en el día de hoy, que formaría una estructura de martillo, con las dos últimas velas. Aunque no descartamos que busque soportes más relevantes como son los antiguos máximos en 28.00 €, la directriz acelerada que pasa por los 27 €. O los antiguos mínimos en 25.60 y en 23 €.